春节回家的票你买了吗？全国铁路春运客流下调至2.96亿人次仍增长40.6%让我们来看一下具体内容是什么吧。

　　春运节前车票的预售较往年同期下降近6成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次，但同比2020年仍增长40.6%

　　2020年的春运大概是这么多年来出行人数最少的一次了。根据国家铁路集团发布的消息，2020年的春运正式结束，从1月10日到2月18日总计40天，发送旅客2.1亿人次，同比下滑了48.3%。

　　整个春运可以分为节前及节后两个阶段，其中节前春运15天(1月10日至1月24日)，全国铁路共发送旅客1.68亿人次，同比增加2463万人次，增长17.2%，日均1120万人次；

　　节后春运25天(1月25日至2月18日)，全国铁路共发送旅客4248万人次，同比减少2.2亿人次，下降83.9%，日均170万人次。

　　现在我国的高铁可以说是越来越完善了，大部分省会城市已经基本与高铁，相连，形成了四纵四横的高铁网络。越来越多的人选择去高铁旅游。与一般的铁路和公路相比，高铁的速度要快得多，这极大地方便了人们的旅行。

　　但是说到高铁的客流量，估计很多人很难猜出中国哪个高铁站的客流量最大。有人说是武汉，因为武汉素有九省通衢之誉，连接华北和华南华东几乎都要经过西南方的高铁，中间的武汉也是特大城市，应该客流量很大，但现实并非如此。

　　广州南站是华南地区最大、最繁忙的高铁站，也是粤港澳大湾区的铁路核心车站。车站于2010年1月投入使用，总建筑面积61.5万平方米，设15站台、28站台面、28股道。广州南站经停车次数量超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站，位列全国第一。2017年暑运期间该站到发旅客2753.61万人次， 2018年春运期间该站到发旅客总量居全国之首，达到1713.7万人次。广州南站与广州站、广州东站和广州北站组成广州铁路客运枢纽，是中国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一。

　　上海虹桥站是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。车站于2010年7月1日投入使用，总投资超过150亿元，总占地面积超过130万平方米（相当于3个天安门广场）；设16站台、30股道、30站台面；候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。作为上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，上海虹桥站具有近期（2020年）办理旅客列车到发260对，年发送旅客5272万人次，远期（2030年）办理旅客列车到发335对，年发送旅客7838万人次的客运能力。

　　北京南站是北京面积最大、接发车次最多的火车站。车站始建于1897年，于2006年封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新的北京南站正式重新启用，成为中国首座高标准现代化的大型综合交通枢纽。北京南站建筑面积32万平方米，设24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台，高速场设到发线12条、6座站台，城际场设到发线7条、4座站台。北京南站的年客运量超过1.5亿人次。

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