据央视财经报道，今年以来，新能源汽车市场持续火爆，给上游动力电池厂和锂产品厂带来了大量订单，新能源汽车的锂电池原材料也有所上涨。受许多因素的影响，如锂电池，需求的上升、各种原材料价格的上涨、以及从美国，释放出的数万亿美元的水，作为光伏，背板基础材料的聚偏氟乙烯薄膜(及其原材料氟树脂)的价格不断上涨。这将大大提高光伏篮板的价格

　　近两年来，电动汽车在全球市场大受欢迎，发展速度惊人。随着电动汽车市场的迅速扩大，锂电池的需求也在相应扩大。2020年，锂电池总量约为1000千兆瓦，2025年，整个市场容量将达到1000千兆瓦，可谓“非线性增长”，远远超过光伏。

　　今年以来，新能源汽车市场持续火爆，给上游动力电池厂和锂产品厂带来了大量订单，新能源汽车的锂电池原材料也有所上涨。目前，电池级碳酸锂的价格已经从去年每吨3.8万元的低点上涨了一倍多，达到每吨9万元；氢氧化锂从每吨6万元涨到8万多元。

　　据专家分析，锂产品公司正在增加产能投资。预计下半年供需关系会有所改善，锂产品价格回落到5-8万元/吨的合理区间。数据显示，2021年1-2月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量29.5亿块，同比增长108.0%。

　　1-2月，我国动力电池装机总量为14.2千瓦小时，同比累计增长388.6%。三元，其中电池装机总量8.7千兆瓦时，占总装机容量的61.3%，同比累计增长315.5%；锂电池磷酸铁的装载量为5.5千兆瓦时，占总装载量的38.6%，同比累计增长586.8%，呈现快速增长和发展势头。

　　今年3月底，聚偏氟乙烯生产厂家乳源【东阳光(600673)、股吧】氟树脂有限公司宣布，因货源紧张，将聚偏氟乙烯价格上调20 ~ 30元/公斤，据行业分析，聚偏氟乙烯树脂价格将超过100元/公斤。如此大的价格调整，将直接推高PVDF薄膜成本约1元/m2，也将推高光伏背板成本约1元/m2。

　　随着锂电池市场的普及，聚偏氟乙烯树脂作为锂电池的粘合剂和隔膜涂层材料供不应求。此外，锂电池用PVDF树脂最初是进口的，如阿科玛， 索尔维等企业，价格超过120元/公斤，对树脂价格有很高的容忍度。因此，锂电池用PVDF树脂国产化后价格也在100元/公斤以上，远高于光伏级PVDF树脂原价(约60元/公斤)，导致光伏用PVDF树脂价格暴涨。

　　以锂电池巨人宁德时代为例。今年，其出货发电量将超过100千兆瓦，同比增长一倍。第一季度，整个行业又会全面产能，景气度会超出预期。根据东吴证券，的数据，该公司预计产量将超过2000万瓦时，同比大幅增长300%。其他主流电池厂商的生产调度计划也极其满。

　　宁德时代，比亚迪，松下、LG等全球锂电池巨头在全球范围内抢占了聚偏氟乙烯的产能，这是近年来聚偏氟乙烯涨价的主要推动力之一。几家聚偏氟乙烯厂商的价格调整都是基于锂电池行业的海量需求，原材料聚偏氟乙烯树脂的需求也在不断加强。

　　现阶段，该产品国内供应商主要包括山东东岳、山东德谊、浙江巨化、浙江孚诺林、浙江中华蓝天、广东东阳光等厂家。由于锂电的海量需求，包括宁德时代等锂电企业纷纷到这些企业驻厂抢购PVDF树脂，且价格要比光伏行业高30-40%。

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