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蜜糖就在眼前，陷阱是未知的，而人性是现实的！
没有只涨不跌的市场，也没有只跌不涨的市场，疯狂和绝境中保持普通人的正常思维是赢家必备的品质！
电动汽车的好日子还有多久
百度和富士康都进军汽车业了。
去年以来特斯拉、比亚迪、蔚来和小鹏等电动汽车股价的暴涨向全世界演示了令人咋舌的财富效应，以至于美国富有传奇性的基金经理比尔米勒喊出“错过特斯拉是我最大的错误”。但老郭认为这恰好意味着电动汽车的好日子差不多要暂时到头了。
电动汽车真这么赚钱吗？事实恐怕并不是如此。以目前风头最劲的特斯拉为例，该公司2003年成立，2008年推出第一款产品，但直到去年，特斯拉才真正迎来了盈利。相比而言，比亚迪要幸运得多，因为有中国这个大市场，和得到了政府对电动汽车的大力支持，而且比亚迪的日子过得更好也因为公司并不只专营于电动汽车。
退一步来讲，就算现在电动汽车的日子好过，但理论上来讲，进入者越多，行业平均利润率就会越低，所以新的进入者实际上是行业生态的破坏者（当然这有利于消费者）。
因此，当前电动汽车股价的暴涨恐怕不会太过持久，市场的分化很快就会出现。这有点象上世纪末的互联网，刚开始概念炒作的时候，股价沾网就飞，泡沫破灭后中国三大门户网站都差点被摘牌，直到行业真正稳定下来，形成稳固的盈利模式才真正迎来了网络股的崛起。相信电动汽车未来也一定会经历这几个阶段。
坚定信心 耐心持股
老郭昨天讲过：“虽然今天60分钟生命线起到了有效的支撑作用，但截至今天收盘，大盘的分时调整并没有确认结束，因此明天周线收官将至少在该线附近反复震荡，盘口主要压力在3580附近”。今天早盘大盘在突破3580失败后一度下探至3533，全天形成横盘震荡，中轴恰好就是60分钟生命线，再次印证了昨天的判断。
今天盘面的最大特点就是银行股的崛起，盘中银行指数一度大涨4.5%，邮储银行和厦门银行盘中涨停，老郭一直强调的长线大牛股兴业银行盘口也一度挑战涨停，再创新高。
银行股今天的起动对于投资者认知当前的行情意义极为重大，如果时至今日对A股的长线慢牛依然疑虑重重，老郭认为这样的人应该退出市场，不退出最终的命运也是被市场消灭。
所以，对于当前持续震荡的市场，投资者要做的就是坚定信心，耐心持股。当然一定不要持有正在被边缘化的三线股，而应以蓝筹股为主。
再次强调：当前市场震荡最主要的技术原因就是要对两个大级别的关键点3478和3587进行突破，所以震荡是免不了的，而且所需时间会较长。
今天大盘以长下影阳十字报收，一方面表示市场对周末的消息面并没有太多的担忧，另一方面就是老郭在周三的判断——当前的小平台很难被有效跌破。但是，技术上来讲，今天的探底回升并不能确认当前分时调整的结束，因此至少下周初大盘还会继续在60分钟生命线附近反复震荡，3517将是最关键的支撑。
上涨中线上阳线买 下跌中线下阴线卖
散户亏钱，一个非常重要的因素就是频繁操作，因此在条件合适的时候，适当做一些中线操作是能否市场的关键，这就是老郭一再强调的“中长线保护短线”。如果你过去的操作一直不理想，这意味着问题可能不是在技术上，而是在思想上，只有转变思想，才会有最后的胜利。
今天银行股的崛起虽然是市场发展的必然，但也有一个直接的导火索，即所谓“巴菲特传奇接班人”李录在港股市场大买40多亿邮储银行，直接导致技术面并非最佳的邮储银行盘中一度涨停。
下周投资者能跟着“巴菲特传奇接班人”继续在银行股上吃口肉吗？老郭认为有点难，有两个原因。
一个是现阶段蓝筹股炒作轮动的速度非常快，而这是由大盘当前在3600附近的震荡决定的。
第二个原因是今天邮储银行和厦门银行均未能锁死涨停，表明市场依然存在分歧，该板块完全有耐心等待低吸的机会。
股市有风险，入市需谨慎，以上分析，仅供参考，据此操作，风险自担。
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